Hier kommt die Erlösung! – Sky verlängert die F1-Rechte bis 2015!

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Was sich in den vergangenen Tagen angedeutet hatte, wurde nun offiziell bestätigt – Sky wird auch in den kommenden Jahren live von der Formel 1 berichten!

Für Sky-Abonnenten ist es eine der wichtigsten Nachrichten überhaupt. „Ihre“ Formel 1 bleibt auch in den kommenden Jahren ein fester Bestandteil bei Sky! Die Verlängerung der Rechte ist eine logische Konsequenz der Quoten, der Beliebtheit bei den Fans und der langen Tradition der Formel 1 bei Sky! Weiterlesen „Hier kommt die Erlösung! – Sky verlängert die F1-Rechte bis 2015!“

Der Blog am Sonntag – 20. Januar – Noch 54 Tage bis zum ersten Training in Melbourne oder anders – Noch genug Zeit für Sky die F1-Rechte zu verlängern!

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Formel 1 bei Sky bedeutet vieles – Tradition, Emotionen, Werbefreiheit, ein eingespieltes Team und verschiedene Bild-Optionen – Auch in der Saison 2013?

Das Poster oben sagt mehr als tausend Worte. Die Alternative in Deutschland hieße „RTL“, aber kaum jemand, der die F1-Berichterstattung bei Sky schaut, möchte diese Alternative ergreifen. Eher schaut man beim ORF, der BBC oder sogar beim englischen BSkyB mit eigenem F1-Monstersender, auf dem man wirklich alles bekommt, was ein F1-Fan so sehr liebt.

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„Mehr als nur möglich“ – Brian Sullivan macht Abonnenten Hoffnung auf eine Verlängerung der F1-Rechte!

In Brasilien findet momentan das vielleicht letzte F1-Wochenende auf Sky statt – Oder auch nicht? Brian Sullivan macht im Interview mit dem „Focus“ ein wenig Hoffnung auf eine Verlängerung!

Wird doch noch alles gut? Vor dem letzten Rennen dieser Formel 1 Saison äußerte sich Brian Sullivan positiv über eine Verlängerung der Live-Rechte. Gegenüber dem „Focus“ dementierte Sullivan, dass man sich von der Formel 1 trennen wolle. Weiterlesen „„Mehr als nur möglich“ – Brian Sullivan macht Abonnenten Hoffnung auf eine Verlängerung der F1-Rechte!“

Leidenschaft, Freude und Emotionen – Das Formel 1-Finale und die Hoffnung auf die Verlängerung!

Vier Piloten kämpfen heute in Abu Dhabi um die WM-Krone – Es ist ein Tag, an dem die Formel 1 Fans mitfiebern, jede Runde genießen und hoffen, dass sie diese Leidenschaft, diese Freude und diese Emotionen auch in der kommenden Saison miterleben dürfen!

Seit mehr als drei Jahren blogge ich regelmäßig für Planet of Sports über die Medien, über den Sport und was mir sonst noch so gefällt, aber eine Sache ist mir in den vergangenen Jahren besonders ans Herz gewachsen. Es sind die vielen Formel 1 Fans, die alle zwei Wochen zusammenkommen und ihre Liebe und ihre Leidenschaft für diesen Sport ausleben. Jede Runde, jede Kurve wird analysiert und genossen, vom ersten freien Training, bis zur letzten Runde. Die Formel 1 ist für viele mehr als 24 Autos, die 60-mal die gleiche Runde fahren, es ist das Gefühl der Geschwindigkeit, dass Benzin im Blut, einfach das Herzblut eines Rennfahrers. Als Kind wollten viele nur eines – Rennfahrer werden! Nun sind sie Erwachsen und konnten diesen Traum nie verwirklichen, nun sind sie es, die diesen Traum an der Strecke oder vor dem Fernseher weiterträumen. Die Formel 1 ist eines der größten Sportevents der Welt, weil es ein Sport mit Charakter ist, der unvorhersehbare Dinge geschehen machen lässt, der in seiner Art einfach Einzigartig ist.

Von 12:55 Uhr bis 16:30 Uhr werden die Fans wie noch nie an ihrem Fernseher gefesselt sein, denn es ist nicht nur der Kampf um die WM, sondern auch die Hoffnung, dass es heute endlich Informationen gibt, ob man auch in der kommenden Saison von der Formel 1 berichtet. Noch haben die Fans Hoffnung, dass es zur Verlängerung kommt, aber sicher ist sich niemand. Egal ob positiv oder negativ, zum Ende der Saison sollte man den Zuschauern sagen, ob es weiter geht oder eben nicht. Das ist man den Fans einfach schuldig, die über Jahre die Formel 1 bei Sky bzw. Premiere und DF1 verfolgt haben.

Eigentlich wollte er Busfahrer werden, aber heute wird er mit seinem Kollegen Marc Surer den 250. Grand Prix kommentieren. Jacques Schulz ist für die Fans eine Identifikationsfigur, denn er ist genauso ein Fan von diesem Sport, wie die Zuschauer vor den Bildschirmen. Diese beiden, diese Mischung aus Emotionen, aus Expertise ist in Deutschland einmalig. Zwei Kommentatoren mit dieser Erfahrung, mit dieser Leidenschaft kann man nicht kaufen, man muss sie laufen lassen.  Für die Fans sind die beiden mehr als zwei Kommentatoren, sie sind ein Teil von etwas großem, dass man seit vielen vielen Jahren verfolgt, es ist wie eine Familie, die sich nach 2 Wochen zum Formel 1 gucken trifft.

Wer sagt, dann schaut doch die Formel 1 bei RTL, der hat diese ganze Sache nicht verstanden… die Formel 1 bei Sky ist einfach mehr als eine Sportübertragung, es ist eine Leidenschaft von Menschen vor- und hinter der Kamera, sowie den vielen Fans vor dem Fernseher.

Es gibt Dinge, die darf man nicht ändern… wer jahrelang ein 5-Minuten Ei gegessen hat, wird nicht von dem einen auf den anderen Tag anfangen, 8-Minuten Eier zu essen, so ist es auch mit der Formel 1 bei Sky. Es ist die Gewohnheit, einfach zu wissen, dass man sich auf etwas freuen kann, dass man liebt.

Geschrieben von Florian Hellmuth

Update

Das Bild kurz vor dem Ende der Übertragung!

Das Sky Team - Tanja Bauer, Peter Lauterbach, Jacques Schulz und Marc Surer
Glückwunsch auch von uns zum 250 Grand Prix!

Jacques Schulz macht Formel 1 Fans bei Sky Hoffnung auf eine Verlängerung der Senderechte!

Es ist das Top-Thema im Internet, wenn es um Sky geht. Die Sorge um den Verlust der F1-Rechte ist in den letzten Wochen rapide angestiegen. Nun gibt es Hoffnung, wenn man den Fans im Internet glaubt, denn diese wollen positive Andeutungen auf eine Verlängerung der Rechte von F1-Kommentator Jacques Schulz gehört haben. Doch Hoffnung?

Leidenschaft… es ist eine Leidenschaft für eine Sportart, die die Formel 1 Fans, die Sky abonniert haben, in den letzten Jahren, Wochen und Monaten an den Tag gelegt haben. Sie schauen jedes Training, jede Qualifikation, jedes Rennen, einfach jede Sekunde an einem Formel 1 Wochenende. Wir haben in den vergangenen Wochen sehr viel über dieses Thema berichtet, wir hatten sogar Gastbeiträge von Fans, die sich für eine Verlängerung der Rechte ausgesprochen haben.

Neuen Gesprächsstoff gibt es nun vom Sky-Kommentator Jacques Schulz direkt: Dieser deutete während der Übertragung Dinge an, die die Fans hoffen lassen!

Hinweis 1:

„Und nächste Woche geht es nach Abu Dhabi zum großen Finale mit großen Neuigkeiten!“

Es sind diese Sätze, die bei den Fans Hoffnung freisetzen. Ist es nun ein Fehlinterpretation der Zuschauer oder ist da wirklich etwas dran? Schwer zu sagen, ganz ehrlich.

Hinweis 2:

„2011 werden wir zu 20 GP Reisen“

Nach diesem Satz gab es kein Halten mehr. Hat er sich verquatscht? Weiß er mehr? Oder macht er den Fans nur Hoffnung?

Hinweis 3:

„Der Anfang von guten Neuigkeiten in dieser Woche!“

Jacques gibt Gas und die Fans sind momentan einfach nur glücklich… wie sagte es Herbert Grönemeyer? Es ist das Prinzip Hoffnung… ist es das?

Fazit:

Wenn es einen Kommentator in Deutschland gibt, der die Fans so mitreißen kann, der einer von Ihnen ist, der die Formel 1 liebt, dann ist es der einzig wahre… der Kommentator der Fans… Jacques Schulz!

Hoffen wir das Beste!

Geschrieben von Florian Hellmuth

Der Blog am Sonntag – 24. Oktober 2010 – Formel 1 Spezial – Webber & Vettel out / Alonso gewinnt

Guten Morgen liebe Leser,

für die Formel 1 Fans hieß es wieder relativ früh aufstehen. Was man leider nicht vorher wusste, es fing an zu regnen und dadurch hat sich alles ziemlich in die Länge gezogen. Einen echten Start gab es auch nicht, es wurde hinter dem Safety-Car gestartet. Das ging dann ein paar Runden so, bis man sich entschied, wegen nicht vorhandener Sicht abzuwarten und die Strecke von Wasser zu befreien. Irgendwann ging es dann doch los, auch wieder einige Runden vor dem Savety-Car, aber was danach kam, konnte man sich wirklich gut anschauen. Das Rennen in Korea, besser als erwartet ;)

Es war nass, verdammt nass… das wurde dem WM-Führenden vor diesem Rennen, Mark Webber zum Verhängnis. In Runde 19 verlor er das Auto, drehte sich, rammte erst leicht die Wand, fuhr dadurch rückwärts und rammte so Nico Rosberg, der nicht mehr ausweichen konnte. Der erste Schock in diesem Rennen und dadurch natürlich auch große Aufregung bei Sky Kommentator Jacques Schulz, der das nicht fassen konnte.

Wir machen einen großen Sprung und landen in Runde 45 – Eigentlich war Sebastian Vettel durch den Ausfall von Webber neuer WM-Leader und das mit 7 Punkten Vorsprung. Es passierte das, was man bei Vettel immer im Hintergedanken hat… die Zuverlässigkeit. Nur wenige Runden vor Schluss dann der Totalausfall von Red Bull. Vettel platz der Motor und das Rennen, sowie die Punkte sind weg. Es ist aber nichts neues, auch in der Vergangenheit, konnte Vettel fast Rennen gewinnen, aber irgendwann gab es einen technischen Fehler. Der Kerl hat einfach kein Glück… wo man vor einigen Minuten noch sagte, Vettel könnte Weltmeister werden, da muss man nun konstatieren, dass die Chancen rapide gesunken sind.

Auch wenn es ein Rennen war, wo man nicht viel von ihm sah, konnte Michael Schumacher im Mercedes zwar nicht aufs Treppchen fahren, aber dennoch auf Rang 4, was sicherlich Selbstvertrauen geben wird. Gestern habe ich gelesen, dass man schon am neuen Auto baut, mit dem man die Weltmeisterschaft im nächsten Jahr gewinnen kann? Wir sind gespannt…

Für ein Rennen, dass in den Medien so runtergeredet wurde, konnte der Grand Prix in Südkorea bei den Fans punkten. Auch wenn man lange warten muss, war das Rennen unterhaltsam. Wie uns Sky Experte Marc Surer erzählte, hat mit der Strecke und allen Dingen, die wichtig für einen Rennen sind, absolut geklappt. Die meisten Medien, die über den Grand Prix berichtet haben, wollten ein Rennen schon vor dem Rennen schlecht reden und sollten nun ein wenig leiser poltern.

Auch an diesem Wochenende konnte das Formel 1 Team von Sky wieder zeigen, dass sie die Nummer 1 sind und wieso dieses Recht verlängert werden muss. Jacques Schulz & Marc Surer, für viele ein unzertrennliches Team und das seit vielen Jahren. Wie man hört, gab es bei Sky viele E-Mails von Abonnenten, die sich eine Verlängerung der F1-Rechte ausgesprochen haben. Spekulationen gab es nach im 3-Freien Training als Schulz sagte: „Wir haben viele E-Mails von Ihnen auf sky.de erhalten. Sie haben die Zeichen der Zeit erkannt“ Nun wird spekuliert, dass es um den Erhalt der F1-Rechte geht. Ich persönlich weiß nicht, wie der Stand ist. Das es bald eine Entscheidung geben muss, ist klar. Die Fans wollen wissen, wie es weiter geht. Es sind nur noch 2 Rennen… und wenn man nach dem letzten Rennen sagt, dass war es… dann platzt glaube ich vielen Fans der Arsch, um es mal so deutlich zu sagen. Hinter den Kulissen der Fans, gibt es jedenfalls viele, die für den Erhalt der F1-Rechte kämpfen wollen.

Wir sind gespannt…

Einen schönen Sonntag!

Geschrieben von Florian Hellmuth

Die Formel 1 im deutschen Pay-TV – Eine lange Liebe

Es war der 28. Juli 1996. Der Große Preis von Deutschland am Hockenheimring stand auf dem Programm.

Jedoch war dies nicht irgendein Formel 1 Wochenende, es war die Geburtsstunde des vom Medienunternehmer Leo Kirch gegründeten Pay-TV Anbieters DF1, das seinerzeit 57 digitale TV & Radiokanäle umfasste. Damals war das Analoge Fernsehen noch weit verbreitet. Die Formel 1 in Deutschland ausschließlich im Free TV zu sehen. Dies wollte DF1 ab dem 28. Juli ändern.

Man wollte den deutschen Fans unter dem Motto „DF1 ist nicht irgendein neuer Fernsehsender – DF1 ist das neue Fernsehen“ die Königsklasse des Motorsports so präsentieren, wie sie noch nie zuvor im Fernsehen zu sehen war.

Neben der werbefreien Ausstrahlung des kompletten Rennwochenendes auf dem Sender DSF Plus, sollte die Mehrfeedige Übertragung dem Zuschauer das Feeling geben nicht nur dabei, sondern mitten drin im Geschehen zu sein. Man sollte das Gefühl haben, als wäre man live an der Strecke.

Neben dem allseits bekannten Supersignal auf dem man das Gesamtgeschehen gut im Überblick behalten konnte, hatte man mit nur wenigen Knopfdrücken auf der Fernbedienung der d-box die Möglichkeit, in den Cockpitkanal zu schalten, um die Piloten bei der Lenkradarbeit zu bestaunen oder mal schnell in die Boxengasse zu zappen, um zu verfolgen welcher Pilot selbige gerade besucht und wie schnell die Boxencrews jeweils ihre Arbeit erledigen.

Auf dem Highlightkanals konnte man sich jede noch so spannende Szene nochmals anschauen und Dank des offiziellen FOM Datenkanals war man jederzeit up to date was die Zeiten jedes Fahrers betraf. Später kam dann noch das Verfolgerfeld dazu. Dank dieser Perspektive konnte man selbst wählen ob man lieber im Supersignal den Kampf um die Spitze oder im Verfolgerfeld einen Fight im Mittelfeld anschauen möchte.

Von Anfang an dabei waren der aus Heidelberg stammende Jacques Schulz, der ursprünglich eigentlich Busfahrer werden wollte, sich 1991 nach seinem BWL und Jurastudium dann aber doch entschloss im Medienbereich beschäftigt seien zu wollen und somit als Moderator eines Münchner Radiosenders tätig war. Motorsport war schon immer sein Leben. Und so wechselte er 1993 zu Eurosport, wo er die Formel 1 Rennen kommentierte, ab 1996 war er dann für DF1 im Einsatz.

Sowie der Schweizer Marc Surer, der in der Zeit von 1979 bis 1986 u. a. für Arrows und Brabham insgesamt 82 Formel 1 GP bestritt, ehe er 86 nach einem schweren Unfall bei der Hessen Rallye vom aktiven Motorsport zurücktrat. Seine Liebe zur Formel 1 konnte er nie begraben und kommentiert so seit 96 zusammen mit Schulz die Rennen der Formel 1 Elite.

Ein Mann der ersten Stunde war außerdem Wolfgang Rother, der die Moderation der Formel 1 Rennen übernahm. Bedauerlicherweise verließ Rother zum Ende der Saison 2005 den Sender.

Auf der Suche nach einem schnellen Ersatz kam Maren Braun (Tochter von Rainer Braun) gerade Recht. Sie ersetzte Rother ab der Saison 2006.

Bereits nach einem Jahr verließ sie aber ebenfalls wieder den Sender, da sie Nachwuchs erwartete und gab somit das Amt an Peter Lauterbach weiter, der bis heute im Einsatz ist. Viele (mich einbegriffen) bemängeln an ihm, dass er ständig die gleichen unnötigen Fragen stellt und wünschen sich deshalb Wolfgang Rother zurück, dessen fachliche Kompetenz am Mikrofon unter den Fans sehr geschätzt wird.

Als Boxengassenreporterin sorgte einst Inga Stracke für die Interviews auf und neben dem Grid. Sie wurde 2001 durch die Österreicherin Tanja Bauer ersetzt, die auch heute noch als Boxengassenreporterin im Einsatz ist.

Als Experte war lange Zeit Hans Joachim Stuck (74 Formel1 Rennen) im Einsatz, der unter den Fans auch liebevoll „Striezel Stuck“ genannt wird. 2006 übernahm für ein Jahr Alexander Wurz die Rolle als Experte. In den Jahren 2008 bis 2009 wurde der 114 malige GP Teilnehmer und Weltmeister von 1982 Keke Rosberg (Vater von Nico Rosberg) eingesetzt.

In dieser Saison ist Marc Surer neben seiner Kommentatorentätigkeit auch noch als Experte tätig. Vor Heidfelds Verpflichtung zu Sauber für die restlichen Saisonrennen war der Mönchengladbacher auch des Öfteren Experte.

Seit dem Start der digitalen  Formel 1 Übertragung im Jahre 1996 hat sich vieles getan. Leider auch einiges Negative.

Am 01. Oktober 1999 fusionierten DF1 und der bisherige Pay-TV Konkurrent Premiere, der bereits seit 1991 sein Pay-TV Angebot ausstrahlte und wurden zu Premiere World.

Mit Premiere World hatte man wirklich das Gefühl in einer anderen Fernsehwelt einzutauchen. Doch leider waren und sind bis heute nicht allzu viele bereit für Fernsehen zusätzlich Geld auszugeben und so musste die Kirch Gruppe im Jahre 2002 Insolvenz anmelden. Die Insolvenz von Premiere World konnte damals nur knapp abgewendet werden. Von nun an nahm Georg Kofler das Ruder des Senders in die Hand und benannte Premiere World zurück in Premiere. Wir Fans kamen also weiterhin den Genuss der erstklassigen Formel 1 Übertragungen. Doch das Jahr 2002 sollte gleichzeitig das Ende von Bakerville bedeuten.

Der Formel 1 Boss Bernie Eccelstone hatte extra für ein paar Pay-TV Sender ein eigenes Signal (Bakerville) produzieren lassen. Zahlreiche zusätzliche Kameras sorgten dafür, dass man auch Stellen sehen konnte, wo das „normale“ Worldfeed entweder keine Kameras platziert oder einfach keinen Zugriff hatte. Hinzu kamen zahlreiche zusätzliche Features wie z. B. der Boxenfunk, die Yello Flag Zonen und Rundenanzeige sowie viele weitere Spielereien, die Bakerville seinen Zuschauern bot. Den legendären Funkspruch von Jean Todt „Let Michael pass for the championship” 2001 in Spielberg (Österreich), als Barichello aufgefordert wurde im Hinblick auf die Meisterschaft den Deutschen vorbeizulassen, konnte man somit exklusiv auf Premiere hören.

Damals hatte man nicht zuletzt Dank Bakerville einfach das Gefühl etwas zu haben was andere nicht haben. Man hatte einfach einen Mehrwert und wenn man zu Freunden sagte, die kein Premiere hatten und somit auf die RTL Formel 1 Übertragungen angewiesen waren  „Ich verfolge die Formel 1 auf Premiere“, wurde man mit neidischen Blicken angeschaut. Ja keine Frage das war damals einfach was Besonderes. Das komplette Formel 1 Wochenende ohne Werbung und aus mehreren Perspektiven sowie mit Bakerville zu schauen. Beim USA GP 2002 konnten die Free TV Zuschauer einmalig die Vorzüge von Bakerville bewundern. Jedoch war wie ich bereits sagte Ende 2002 Schluss mit Bakerville.

Doch was bedeutete dies nun konkret? Ganz einfach: Alle von der Formel 1 berichtenden Sendeanstalten weltweit hatten nur noch ein einziges Worldfeed zu Verfügung, alle und damit auch Premiere.

Bei diesem Worldfeed gab es keine Features wie Boxenfunk, Rundenanzeige usw. mehr. Damit ging Premiere ein großes Stück Exklusivität flöten. Premiere wollte seinen Abonnenten dennoch auch weiterhin ein zusätzliches Bonbon anbieten und führte die Mehrfeedige Übertragungen weiter fort.

2004 gab es dann ein rundum erneuertes Worldfeed, bei dem es auch die Zusatzfunktionen wie Boxenfunk usw. wieder gab, diesmal aber auch im Free TV. Im Laufe der Saison 2005 wurde der Boxengassenkanal Sang und Klanglos aus dem Angebot gestrichen. Der von Burkard Nuppeney kommentierte Kanal wurde angeblich mangels Zuschauerinteresse wegoptimiert. Wer es glaubt! Gerade der Boxengassenkanal bot einen Mehrwert.

2007 stand dann die Rechteverlängerung an. Der Sportvorstand von Premiere Carsten Schmidt war eigens nach Japan angereist, um auf der Start-Zielgerade zusammen mit Bernie Eccelstone während der Liveübertragung die Verlängerung bis einschließlich 2010 zu verkündigen.

„Man freue sich mit der Formel 1 auch weiterhin ein starker Partner im Programm zu haben. Schließlich sei die Formel 1 neben der Fußball Bundesliga das wichtigste Sportrecht für Premiere“, hieß es damals. Zudem verkündete man, dass sich die Zuschauer bereits bei dem darauf folgenden Rennen im China wieder auf die Rückkehr des Original FOM Datenkanals freuen können.

Leider wurde die Werbung im Programm immer mehr. Bereits kurz nach Fallen der Zielflagge wurde so beispielsweise teilweise sogar schon Werbung eingespielt, wie das Rennen wurde Ihnen präsentiert von XYZ. Da kam sogar ein bisschen RTL Feeling auf. Die Krönung sollte dann aber in der Saison 2009 folgen.

Die Überseerennen sollten von nun an nur noch aus dem Studio in München moderiert werden. Lediglich die beiden Kommentatoren sowie Tanja Bauer als Boxengassenreporterin und ein kleines Team waren noch vor Ort. Damals war sogar angedacht, dass Premiere die Rennen durch Werbung in Form von „Live Split“ Werbung unterbricht, d. h. das Rennen kann man weiterhin in einem kleinen Fenster verfolgen, während die Werbung den großen Anteil des Bildes einnimmt. Außerdem sollte der so genannte „TV-Skyscaper“ bei dem ein Werbesteifen für kurze Zeit im Bild eingeblendet wird zum Einsatz kommen. Viele Fans haben daraufhin ihren Unmut im Forum von Digitalfernsehen geäußert und es wurden zahlreiche E-Mails von Fans an Premiere geschickt.

Letztendlich hat man das mit den Werbeunterbrechungen im Rennen dann doch ins Reich der Fabeln verbannt (zum Glück). Lediglich der „TV-Skyscaper“ kam zum Einsatz, allerdings nur während den Vorberichten.

Premiere konnte allerdings auch weiterhin auf keinen grünen Ast kommen. Wieder wurde die drohende Insolvenz durch Finanzspritzen von Rupert Murdoch, der mittlerweile große Teile von Premiere übernommen hatte, abgewendet.

Im Mai 2009 wurde dann bekannt, dass Premiere ab dem 04. Juli 2009 in Sky Deutschland umbenannt wird. Murdoch betreibt bereits in England und in Italien unter gleichem Namen Pay-TV recht erfolgreich. Es ist wohl die letzte Chance für Premiere, nein die letzte Chance für Pay-TV allgemein in Deutschland.

Unter dem Motto Sky – das besondere Sehen möchte man noch mal von vorne beginnen. Man war der Ansicht der Name Premiere habe über die Jahre ein viel zu schlechtes Image unter der Bevölkerung bekommen. Das mitunter auch Zu Recht!

Zu Premiere World Zeiten füllte man sich in Sachen Service noch als König. Heute kann es schon mal vorkommen, dass wenn man 4 Mal beim Service anruft, dass man 4 Mal völlig unterschiedliche Aussagen bekommt.

Früher war mal von erhofften 10 Mio. Abonnenten die Rede. Sky benötigt rund 3 Mio. Abonnenten um wirtschaftlich arbeiten zu können. Doch selbst diese Zahl ist sehr schwer zu erreichen für Sky. Der Fehler vom Management ist einfach das man den Fernsehmarkt in Deutschland grundlegend unterschätzt hat. Man kann ihn nicht mit jenem aus England oder Italien vergleichen. Dort gibt es bei weitem nicht so viele Free TV Sender die vielen Menschen  hierzulande völlig ausreichen. Carsten Schmidt hat vor kurzem selbst zugegeben, dass man bei der Wahrnehmung und Akzeptanz bei der Bevölkerung nicht vom Fleck gekommen sei.

In der Winterpause  2009 verkündete dann Rekordweltmeister Michael Schumacher sein Comeback in der Saison 2010 beim neuen Mercedes Petronas Team zu geben. Ich als sehr großer Michael Schumacher Fan war natürlich völlig aus dem Häuschen und freute mich deshalb umso mehr, als Sky verkünden ließ, zukünftig neben dem normalen Cockpitkanal einen eigenen Cockpitkanal der Silberpfeile anzubieten. Diese Freude verflog jedoch sehr schnell wieder. Denn schon bald kam die nächste Hiobsbotschaft. Zukünftig gibt es die Perspektiven nur noch am Samstag zur Qualifikation und am Sonntag im Rennen. Gerade in den Trainings machten die verschiedenen Perspektiven am meisten Sinn, da man da die Zeit hatte rumzuzappen, ohne Angst haben zu müssen etwas zu verpassen, wie es in der Qualifikation oder im Rennen oft der Fall ist.

Zwar haben wir Fans uns sehr darüber geärgert, dennoch hat man als Abonnent in den letzten Jahren mit den ständigen Streichungen (auch umgangssprachlich Optimierungen genannt) gezwungenermaßen gelernt umzugehen. Immerhin sendet man ja überhaupt noch mehrfeedig, dazu das gesamte Wochenende (fast) ohne Werbeunterbrechungen und natürlich Jacques Schulz und Marc Surer, die im Grunde noch den größten Pluspunkt von Sky darstellen. Seit nunmehr 14 Jahren kommentieren die beiden gemeinsam von den Strecken dieser Welt. Man hat bei ihnen einfach das Gefühl jederzeit gut aufgehoben zu sein. Die beiden passen zusammen wie die Faust aufs Auge. Der emotionale Schulz sowie der ruhigere Marc, der mit seinem exzellenten Fachwissen glänzt, wissen einfach von was sie reden. Sie lieben und Leben den Sport und das kommt beim Zuschauer auch so rüber.

Nach der für uns Fans zu langen und unerträglichen Winterpause freut man sich nicht nur, wenn im März die Motoren wieder heulen. Nein man freut sich auch, dass man somit endlich wieder Jacques und Marc hört.

Nun laufen die Rechte zum Ende der Saison 2010 also aus. Und Sky denkt doch tatsächlich allen ernstes darüber nach die Formel 1 komplett aus dem Programm zu nehmen. „Die Formel 1 sei als Grund bei der Neukundengewinnung ein geringer. Da man mit RTL ein harter Konkurrent habe, der die Formel 1 live aber mit Werbung zeigt“, ließ Carsten Schmidt verlauten (Planet of Sport berichtete).

Sky hat angeblich eine Umfrage gestartet, wie wichtig die Formel 1 bei den Abonnenten sei. Aber auch nicht Abonnenten sollen befragt worden sein, ob die Formel 1 ein Grund zum Aboabschluss sei. Ich zweifle jedoch ob es diese Umfrage wirklich gegeben hat.

Rund 27 Mio. könnte Sky bei einer nicht Verlängerung der Rechte sparen. 27 Mio. sind sicherlich nicht wenig für ein angeschlagenes Unternehmen. Im Hinblick auf die Summen, die man aber z. B. für die Fußball Bundesliga auf den Tisch legt sind das geradezu Peanuts.

Die Formel 1 hatte seit 96 immer einen festen Platz im Pay-TV in Deutschland. Für mich war und ist die Formel 1 auch heute noch ein Hauptgrund Premiere / Sky  zu abonnieren.

  • keine Werbung
  • alle Session live
  • verschieden Perspektiven
  • Jacques Schulz und Marc Surer
  • alles aus einer Hand

Schauen wir einmal auf die Alternative, die uns das deutsche Free TV bieten

1. und 2. freies Training live auf Sport1

  • Sehr viel Werbung
  • Mangelhafte Kommentatoren

RTL

  • Sehr viel Werbung
  • Mangelhafte Kommentatoren

Für jemanden, der jahrelang  die Werbefreien Übertragungen gewohnt ist, ist beides untragbar. Ich kann und möchte mir Formel 1 zudem nicht ohne Jacques Schulz und Marc Surer vorstellen. Sie sind zu einem sehr wichtigen Bestandteil geworden. Wenn Sky tatsächlich aussteigt, werden sie das wirkliche Ausmaß der Fans spüren. Spätestens dann wenn die Kündigungen eintrudeln werden und ich bin mir Sicher, dass das nicht wenige seien würden, wird man merken, dass es ein großer Fehler war. Machen wir uns nichts vor. Die Formel 1 ist sehr wohl ein Abogrund, da man als Fan einfach nicht an Sky vorbei kommt. Was aber sicherlich keiner ist, ist das magere Sportprogramm, welches bei einem etwaigen Wegfall der Formel 1 sogar noch magerer werden würde. Und das ist meiner Meinung nach ein Armutszeugnis für einen Pay-TV Anbieter. Da helfen dann auch keine Unterhaltungsshows und Eigenproduktionen die Sullivan ins Sky Programm bringen möchte. Die gibt es mit Schlag den Raab oder Wetten dass…? im Free TV schon zu genüge.  Der Fan möchte echten Livesport in einer qualitativ hochwertigen Übertragung sehen und nicht, dass das Formel 1 Geld für so unnötige Produktionen verschwendet wird. Die Formel 1 muss einfach auf Sky bleiben!

Im Moment bleibt als Fan nur die Hoffnung, dass das ein strategisches Vorgehen seitens Sky ist, den Rechtepreis bei Bernie Eccelstone zu drücken. Und falls nicht, wäre das ein riesiger Stich ins Herz. Also hoffen wir weiterhin, dass die Formel 1 Ära auf Sky noch lange nicht vorbei ist!

Geschrieben von Markus Krecker

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