Das Comeback des Jahres – Michael Schumacher ab Valencia wieder im Ferrari

Es ist die Sensation des Jahres: Michael Schumacher, Formel1-Rekordweltmeister wird sein Comeback in der Königsklasse geben. Der siebenfache Weltmeister wird in den nächsten Rennen den verletzten Felipe Massa im Ferrari ersetzen. Massa bekam während des Qualifyings des Ungarn GP’s bei hoher Geschwindigkeit eine 800 Gramm schwere Feder an den Helm und befindet sich immernoch in einem Krankenhaus in Budapest. Der Zustand des Brasilianers bessert sich zwar von Tag zu Tag, aber es werden wohl einige Rennen vergehen bis er sich wieder einen Overall überziehen kann. Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali war also um Ersatz bemüht und fand diesen ausgerechnet in Michael Schumacher. Der Rekordchampion schloss ein Comeback eigentlich immer kategorisch aus, weshalb seine Rückher schon ein wenig überrascht. Allerdings sieht der deutsche Rekordweltmeister seinen Einsatz nicht als ein richtiges Comeback, sondern eher als kurzfristige Hilfe für Ferrari, denn wenn Massa wieder ins Auto steigen kann wird sich Schumacher endgültig in den Ruhestand verabschieden.

Dennoch ist die heutige Meldung eine Sensation, vorallem ist man gespannt darauf, wie sich ‚Schumi‘ bei seinem Einsatz anstellen wird. Allerdings gibt es bereits die ersten Skeptiker, die im Zusammenhang mit seiner Rückher gerne das Negativbeispiel Nigel Mansell herbeiziehen. Der Brite wagte 1995 ein Comeback und scheiterte dabei kläglich, unter anderem weil er sogar zu dick für seinen Boliden war. Das Gewicht sollte im Falle Schumacher aber keine Probleme bereiten, der Deutsche soll sich schließlich aufgrund seiner Akitvität als Motorradrennfahrer auch weiterhin fit halten. Nach der Sommerpause werden also sehen ob und wenn ja wie stark der Zahn der Zeit am Rekordchampion genagt hat.

Schumachers Rücktritt vom Rücktritt war aber nicht die einzige Formel1-Schlagzeile am heutigen Tage. Heute morgen gab das BMW-Sauber Team auf einer Pressekonferenz offiziell den Rückzug aus der Formel1 bekannt. Das deutsch-schweizerische Team wird die Saison noch beenden und sich dann aber vom Formel1-Zirkus verabschieden. Grund für den Rückzug sei aber nicht der sportliche Misserfolg in der laufenden Saison und auch nicht Wirtschaftskrise, man strebe einfach eine ‚Neuausrichtung des Unternehmens an.‘ Fakt ist aber, dass die Wirtschaftskrise auch an BMW nicht spurlos vorbeigeht und auch wenn sich das Formel1-Team des Autoherstellers als FOTA-Mitglied konsequent gegen ein Budgetlimit durch die FIA gestellt hat, werden die auch in Zukunft hohen Kosten in der Formel1 ein Grund für den Vorstand gewesen sein die Notbremse zu ziehen. Nun darf man gespannt sein wie es mit dem Team weitergeht. Die Formel1-Teamvereinigung hat einem potenziellen BMW-Sauber-Nachfolger bereits Unterstützung zugesagt.

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Geschrieben von der MobaF1-Redaktion.

BMW steigt aus der Formel 1 aus – Ein Schock für alle Fans !!!

Gestern Abend gab es bereits Gerüchte. Einige Insidern wollen etwas von einem Ausstieg des BMW-Sauber-Teams gehört haben. Heute morgen ging es dann punkt 10:00 Uhr in eine Pressekonferenz mit dem BMW-Vorstandsvorsitzenden Norbert Reithofer, der Vorstand für Entwicklung Klaus Draeger und Motorsport-Chef Mario Theissen.

Das Ergebnis der Pressekonferenz war tatsächlich die Verkündung des Ausstieges. In anderen Rennserien, wie bsp. die WTCC (Tourenwagen-Weltmeisterschaft), wird BMW aber weiterhin aktiv sein.  Die eigentliche Entscheidung wurde gestern Abend in einer Vorstandssitzung getroffen.
Laut PK ist der Ausstieg „ein logischer konsequenter Schritt vor dem Hintergrund der strategischen Neuausrichtung unseres Unternehmens“, wie Norbert Reithofer erklärte.  Die frei werdende Resourcen sollen in Projekte im Bereich Nachhaltigkeit, sowie in die Entwicklung neuer Antriebstechnologien einfließen.

Bei den Fans gibt es für den Ausstieg viel Kritik aufgrund der Gründe:

Zum einen sei die Formel 1 auch für BMW zu teuer geworden sein. Auf der anderen Seite hat BMW unbedingt und am stärksten von allen Teams das Millionenprojekt KERS gefordert. Es wurde auch eine zeitlang benutzt, bis BMW es schließlich wieder ausgebaut hat und nicht mehr verwenden wollte. Desweiteren war BMW ein starkes Mitglied der Team-Organisation FOTA, die gegen die Budgetgrenze angegangen sind und auch weiterhin in den kommenden Jahren beliebig viel Geld ausgeben wollten.

In der Formel 1 konnte BMW einige Erfolge verbuchen, aber die ganz großen Triumphe blieben bisher aus:

Einzig 1983 gelang BMW der Weltmeisterschaftstitel mit Nelson Piquet im Team Brabham-BMW.  Im Jahr 1986 gelang es dem Team sich den letzten Sieg der Turbo-Ära zu sichern.  Einige Jahre war BMW in der Formel 1 verschwunden und tauchte 2000 als Motorenpartner von Williams wieder auf.
Dort gab es in einer Zeitspanne von 6 Jahren immerhin zehn Siege zu verbuchen. Mit Juan Pablo Montoya hatte man 2003 auch einen Weltmeister-Kandidaten im Team fahren.

Ab 2006 war dann der ganz große Sprung geplant: BMW trennte sich von Williams und wollte nun erstmals Siege und Titel als Werksteam gewinnen. Das Team fuhr in den Anfangsjahren immer mal vorne mit, aber richtig vorne war man nie. Hauptsächlich galt BMW als dritte Kraft hinter den Favoriten Ferrari & Mclaren-Mercedes. In der Debütsaison 2006 erreichte man Position 5 in der Team-Wertung. Ein Jahr später sogar den zweiten Platz aufgrund der Disqualifikation Mclarens.
2008 schien der Durchbruch geschafft. Mit Robert Kubica hatte man einen Fahrer, der lange Zeit um die WM fahren konnte und auch die Fahrertabelle kurze Zeit anführte.  In Montréal 2008 gab es den ersten und bsiher einzigen Sieg als Werksteam.

2009 galt BMW vor der Saison als großer Favorit, weil man sich schon lange auf die neue Saison und die neuen Regeln vorbereitet hatte. Der große Coup folgte nicht und andere machten das Rennen.
BMW enttäuschte bisher und auch ihre 2 guten Piloten Heidfeld & Kubica konnten nicht mehr aus dem Auto rausholen. Nach jetzigen Stand reicht es sogar nur für den achten Rang in der Teamwertung.

Diese Saison 2009 wird man noch beenden und dann ist Schluss für die F1-Truppe.

Wie oben bereits geschrieben ist BMW 2010 aber nicht von der Motorsportbühne verschwunden.
Das Team fährt weiterhin in der WTCC, ALMS, Superbike und auch die Jugendserie Formel BMW will man weiterhin veranstalten.

Auch hier passt irgendwas nicht. Erst heißt es, dass man kein Geld für sowas hätte und man zieht den Schlussstrich nur unter der Formel 1.  Und dort hieß es vorher noch, dass man gegen Kostensenkungen sei.

Den ganzen Ausstieg kann man wohl mit verschiedenen Meinungen sehen.  Trotzdem ist es schade um ein weiteres Team, welches die Königsklasse verlassen wird. Ob das Team verkauft wird, wie beim HONDA-Team anfangs der Saison ist noch nicht bekannt. Auch eine komplette Einstellung scheint noch möglich.

Was denkt ihr darüber?

Mehr Infos zu diesem Thema gibt es bei uns im Forum bei MobaF1.

Geschrieben von der Redaktion des Moba F1 Forums exklusiv für Planet of Sports

Das Forum könnt ihr über www.moba-f1.foren-city.de erreichen.

Demnächst bei uns im Interview: RTL Moderator Florian König

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Hallo liebe Leser,

ich darf heute verkünden, dass es demnächst wieder ein Interview geben wird. Wie ihr bereits gesehen habt, arbeiten wir nun mit einem Formel 1 Forum zusammen, die auch regelmäßig für uns Artikel schreiben.

Daher passt es ganz gut, dass unser nächster Interviewpartner ein Mann ist, der regelmäßig für RTL über die Formel 1 berichtet.

Es handelt sich um Florian König.

Noch habt ihr die Chance mir Fragen zu schicken. Was würdet ihr gerne von Florian König wissen?

Geschrieben von Florian Hellmuth

Bildquelle: Fotopresse.de